前後輪と後輪左右の駆動力をコントロールする世界初の制御システムSH-AWDや軽量でコンパクトなV6 3.5リッターの300馬力エンジンなどで走りと質の高さを表現した。

高い質感で定評のあるのプレミアム・サルーンA6。個性を主張するシングルフレームグリルの新型、今回は3.2リッターのFSIエンジン quattroモデルを試乗。

滑らかさでは他の追従を許さない直列６気筒のBMWエンジン。Honda VTEC V6を絶賛した斎藤氏が、改めて直６とのエンジンフィールの違いを語る。
E60 pr E60&E38

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